No es una carrera de velocidad. Es la búsqueda de la precisión absoluta recorriendo el corazón de la civilización maya.
Equipo Editorial · Rally Maya Chronicle, 2026
Línea de Salida · Sep 2026
El Rally Ya No Se Corre Solo Contra el Cronómetro
El rally contemporáneo ya no se define únicamente por la velocidad. Autos históricos, rutas, paisajes y encuentros convierten cada etapa en una experiencia donde el cronómetro comparte protagonismo con la memoria.
Leer el artículo →
01
Porsche 911: El Deportivo Que Aprendió a Envejecer
Máquinas con Historia · Sep 2026
→
02
Cuando el Camino También se Sirve en la Mesa
Mesa sin Fronteras · Sep 2026
→
03
Las Manos que Salvan la Historia Sobre Ruedas
Personajes del Camino · Sep 2026
→
04
Un Viaje al Lugar Donde los Motores Cuentan Historias
El objetivo es completar el recorrido con la mayor precisión posible. La tripulación que acumule menos puntos de penalización gana. Pilotos y copilotos usan tablas y cronómetros para mantener velocidades preestablecidas en tiempos exactos.
Leer historia completa →
Campeones Históricos
Los campeones que escribieron la historia del RMM
RMM 11: Porsche 911 Targa (1978). RMM 10: BMW 2002 (1976). RMM 9: Mercedes Benz 250 S (1967). Tres décadas de automovilismo clásico inmortalizadas en las rutas del sureste mexicano.
Porsche 911: El Deportivo Que Aprendió a Envejecer
El Porsche 911 ha evolucionado durante más de seis décadas sin abandonar la identidad que lo convirtió en uno de los deportivos más reconocibles del mundo. Tecnología, diseño y carácter explican por qué sus generaciones clásicas siguen encontrando su lugar en la carretera.
5 min · Sep 2026→
Línea de Salida
El Rally Ya No Se Corre Solo Contra el Cronómetro
El rally contemporáneo ya no se define únicamente por la velocidad. Autos históricos, rutas, paisajes y encuentros convierten cada etapa en una experiencia donde el cronómetro comparte protagonismo con la memoria.
5 min · Sep 2026→
Máquinas con Historia
El Auto que Nunca Corrió y Terminó Valiendo una Fortuna
Fue creado para dominar las pistas, pero nunca llegó a competir. Aun así, el Mercedes-Benz 300 SLR Uhlenhaut Coupé pasó a la historia por una razón aún más extraordinaria: convertirse en el automóvil más caro jamás vendido en una subasta. La historia de este modelo demuestra que algunas leyendas no necesitan cruzar la meta para alcanzar la inmortalidad.